Dịch + Giải thích từ mới Passage "The Birdmen" IELTS READING

· Cam,Reading,Technology

Bên cạnh CÓ NÊN TIN VÀO ĐOÁN ĐỀ IELTS KHÔNG?, IELTS TUTOR cung cấp dịch + giải thích từ mới Passage "The Birdmen" IELTS READING.

I. Kiến thức liên quan

II. Dịch + Giải thích từ mới Passage "The Birdmen" IELTS READING

The Birdmen

Bài đọc thuộc chương trình học của lớp IELTS ONLINE READING 1 KÈM 1 của IELTS TUTOR

Will people finally be able to fly long distances without a plane? John Andres investigates

People have dreamt of flying since written history began. In the 1400s, Leonardo da Vinci drew detailed plans for human flying machines. You might have thought the invention of mechanised flight would have put an end to such ideas. Far from it. For many enthusiasts, the ultimate flight fantasy is the jet pack, a small piece of equipment on your back which enables you to climb vertically into the air and fly forwards, backwards and turn. Eric Scott was a stuntman in Hollywood for about a decade and has strapped jet packs to his back more than 600 times and propelled himself hundreds of metres into the air. Now he works for an energy-drink company that pays him to travel around the world with his jet pack. As Scott says: ‘I get to do what I love and wherever I go I advertise Go Fast drinks. Existing packs work for little more than 30 seconds, but people are working on designs which let you fly around for 20 minutes. ‘That would be amazing,’ says Scott.

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Người Chim
    • Con người cuối cùng sẽ có thể bay đường dài mà không cần máy bay? John Andres
      • Mọi người đã mơ ước được bay kể từ khi lịch sử được viết ra. Vào những năm 1400, Leonardo da Vinci đã vẽ những bản thiết kế chi tiết cho những cỗ máy biết bay của con người. Bạn có thể nghĩ rằng việc phát minh ra chuyến bay cơ giới hóa sẽ chấm dứt những ý tưởng như vậy. Còn xa lắm. Đối với nhiều người đam mê, giấc mơ về chuyến bay cuối cùng là gói máy bay phản lực, một thiết bị nhỏ trên lưng cho phép bạn leo lên không trung theo phương thẳng đứng và bay tới, lùi và rẽ. Eric Scott là một diễn viên đóng thế ở Hollywood trong khoảng một thập kỷ và đã hơn 600 lần đeo ba lô phản lực sau lưng và tự đẩy mình lên không trung hàng trăm mét. Bây giờ anh ấy làm việc cho một công ty nước tăng lực trả tiền cho anh ấy để đi du lịch vòng quanh thế giới bằng chiếc máy bay phản lực của mình. Như Scott nói: 'Tôi được làm những gì mình yêu thích và bất cứ nơi nào tôi đến, tôi đều quảng cáo đồ uống Go Fast. Các gói hiện tại hoạt động trong hơn 30 giây, nhưng mọi người đang nghiên cứu các thiết kế cho phép bạn bay vòng quanh trong 20 phút. Scott nói: “Điều đó thật tuyệt vời.

Paramotoring is another way of getting into the air. It combines the sort of parachute used in paragliding with a small engine and propeller and is now becoming popular. Chris Clarke has been flying a paramotor for five years. ‘Getting about is roughly comparable with driving a petrol-powered car in terms of expense. The trouble is that paramotoring is ill-suited to commuting because of the impossibility of taking off in strong winds,’ says Clarke.

IELTS TUTOR lưu ý:

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Paramotoring là một cách khác để lên không trung. Nó kết hợp loại dù dùng trong môn dù lượn với một động cơ nhỏ và cánh quạt và hiện đang trở nên phổ biến. Chris Clarke đã lái máy bay dù kéo được 5 năm. 'Việc di chuyển gần như tương đương với việc lái một chiếc ô tô chạy bằng xăng xét về chi phí. Vấn đề là paramotoring không phù hợp để đi lại vì không thể cất cánh khi có gió mạnh,” Clarke nói.

Another keen paramotorist recently experienced a close call when in the air. ‘I started to get a warm feeling in my back,’ says Patrick Vandenbulcke. I thought I was just sweating. But then I started to feel burning and I realized I had to get to the ground fast. After an inspection of the engine later, I noticed that the exhaust pipe had moved during the flight and the harness had started melting.’ This hasn’t put Vandenbulcke off, however, and he is enthusiastic about persuading others to take up paramotoring. However he warns: Although it seems cheaper to try to teach yourself, you will regret it later as you won’t have a good technique.’ A training course will cost over £1,000, while the equipment costs a few thousand pounds. You may pick up cheaper equipment secondhand, however. There was one pre-used kit advertised on a website, with a bit of damage to the cage and tips of the propellers due to a rough landing. ‘Scared myself to death,’ the seller reported, ‘hence the reason for this sale.’

IELTS TUTOR lưu ý:

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Một người lái xe dù nhạy bén khác gần đây đã trải qua một cuộc gọi khẩn khi ở trên không. Patrick Vandenbulcke nói: “Tôi bắt đầu có cảm giác ấm ở lưng. Tôi nghĩ rằng tôi chỉ đổ mồ hôi. Nhưng sau đó tôi bắt đầu cảm thấy bỏng rát và tôi nhận ra mình phải nhanh chóng tiếp đất. Sau khi kiểm tra động cơ sau đó, tôi nhận thấy rằng ống xả đã di chuyển trong suốt chuyến bay và dây đai đã bắt đầu tan chảy.’ Tuy nhiên, điều này không làm Vandenbulcke nản lòng và anh ấy rất nhiệt tình trong việc thuyết phục những người khác tham gia điều khiển dù. Tuy nhiên, ông cảnh báo: Mặc dù việc tự học có vẻ rẻ hơn, nhưng sau này bạn sẽ hối hận vì không có kỹ thuật tốt.’ Một khóa đào tạo sẽ tốn hơn 1.000 bảng Anh, trong khi thiết bị có giá vài nghìn bảng. Tuy nhiên, bạn có thể chọn thiết bị cũ rẻ hơn. Có một bộ dụng cụ đã qua sử dụng được quảng cáo trên một trang web, với một chút hư hỏng ở lồng và các đầu cánh quạt do hạ cánh mạnh. “Tôi sợ muốn chết,” người bán cho biết, “đó là lý do cho việc bán này.”

Fun though it is, paramotoring is not in the same league as the acrobatics demonstrated by Yves Rossy. He has always enjoyed being a daredevil showman. He once parachuted from a plane above Lake Geneva and, intentionally skimming the top of a fountain as he landed, he descended to the lake where he grabbed some water ski equipment and started waterskiing while the crowd watched open-mouthed.

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Mặc dù thú vị là vậy, nhưng nhảy dù không cùng đẳng cấp với màn nhào lộn do Yves Rossy thể hiện. Anh ấy luôn thích trở thành một người trình diễn táo bạo. Anh ấy đã từng nhảy dù từ một chiếc máy bay phía trên Hồ Geneva và cố tình lướt qua đỉnh đài phun nước khi hạ cánh, anh ấy đi xuống hồ, nơi anh ấy lấy một số thiết bị trượt nước và bắt đầu trượt nước trong khi đám đông há hốc mồm theo dõi.

Rossy, who has been labelled ‘the Birdman’, was born in 1959 in Switzerland. After flying planes for the air force from the ages of 20 to 28, he went on to do a job as a pilot with a commercial airline from 1988 to 2000. ‘The cockpit of a plane is the most beautiful office in the world,’ he says, ‘but I didn’t have any contact with the air around me. It was a bit like being in a box or a submarine under water.’ From then on, he therefore concentrated on becoming the first jet-powered flying man.

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Rossy, người được mệnh danh là 'Người chim', sinh năm 1959 tại Thụy Sĩ. Sau khi lái máy bay cho lực lượng không quân ở độ tuổi từ 20 đến 28, anh tiếp tục làm phi công cho một hãng hàng không thương mại từ năm 1988 đến năm 2000. 'Buồng lái của máy bay là văn phòng đẹp nhất trên thế giới', anh ấy nói, 'nhưng tôi không có bất kỳ liên hệ nào với không khí xung quanh tôi. Nó giống như ở trong một cái hộp hoặc một chiếc tàu ngầm dưới nước.’ Từ đó trở đi, anh tập trung vào việc trở thành người đầu tiên bay được bằng động cơ phản lực.

In May 2008, he stepped out of an aircraft at about 3000 metres. Within seconds he was soaring and diving at over 290 kph, at one point reaching 300 kph, about 104 kph faster than the typical falling skydiver. His speed was monitored by a plane flying alongside. Rossy started his flight with a free fall, then he powered four jet turbines to keep him in the air before releasing a parachute which enabled him to float to the ground. The jet turbines are attached to special wings which he can unfold. The wings were manufactured by a German firm called JCT Composites. Initially he had approached a company called Jet-Kit which specialised in miniature planes, but the wings they made for him weren’t rigid enough to support the weight of the engines. Rossy says he has become the first person to maintain a stable horizontal flight, thanks to aerodynamic carbon foldable wings.’ Without these special wings, it is doubtful he would have managed to do this.

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Tháng 5/2008, anh bước ra khỏi máy bay ở độ cao khoảng 3000 mét. Trong vòng vài giây, anh đã bay vút lên và lao xuống với tốc độ hơn 290 km/h, có thời điểm đạt tới 300 km/h, nhanh hơn khoảng 104 km/h so với vận động viên nhảy dù rơi xuống thông thường. Tốc độ của anh được theo dõi bởi một chiếc máy bay bay bên cạnh. Rossy bắt đầu chuyến bay của mình bằng một cú rơi tự do, sau đó anh cấp năng lượng cho bốn tuabin phản lực để giữ anh ở trên không trước khi thả một chiếc dù giúp anh có thể lơ lửng trên mặt đất. Tua bin phản lực được gắn vào đôi cánh đặc biệt mà anh có thể mở ra. Đôi cánh được sản xuất bởi một công ty của Đức có tên là JCT Composites. Ban đầu, anh đã tiếp cận một công ty có tên là Jet-Kit chuyên sản xuất máy bay thu nhỏ, nhưng đôi cánh mà họ làm cho anh không đủ cứng để chịu được trọng lượng của động cơ. Rossy cho biết anh đã trở thành người đầu tiên duy trì được chuyến bay ngang ổn định nhờ đôi cánh có thể gập lại bằng carbon khí động học.’ Nếu không có đôi cánh đặc biệt này, không chắc anh có thể làm được điều này.

Rossy’s ambitions include flying down the Grand Canyon. To do this, he will have to fit his wings with bigger, more powerful jets. The engines he currently uses already provide enough thrust to allow him to climb through the air, but then he needs the power to stay there. In terms of the physical strength involved, Rossy insists it’s no more difficult than riding a motorbike. ‘But even the slightest change in position can cause problems. I have to focus hard on relaxing in the air, because if you put tension in your body, you start to swing round.’ If he makes it, other fliers will want to know whether they too will someday be able to soar. The answer is yes, possibly, but it is unlikely to be more than an expensive hobby.

Ý của đoạn này IELTS TUTOR hướng dẫn như sau:

  • Tham vọng của Rossy bao gồm bay xuống Grand Canyon. Để làm được điều này, anh sẽ phải lắp đôi cánh của mình bằng những chiếc máy bay phản lực lớn hơn, mạnh hơn. Các động cơ mà anh hiện đang sử dụng đã cung cấp đủ lực đẩy để cho phép anh bay lên không trung, nhưng sau đó anh cần sức mạnh để ở lại đó. Về vấn đề thể lực, Rossy khẳng định không khó hơn đi xe máy. ‘Nhưng ngay cả sự thay đổi nhỏ nhất về vị trí cũng có thể gây ra vấn đề. Tôi phải tập trung cao độ vào việc thư giãn trong không khí, bởi vì nếu bạn tạo áp lực lên cơ thể, bạn sẽ bắt đầu xoay tròn.’ Nếu anh ấy làm được, những người bay khác sẽ muốn biết liệu một ngày nào đó họ cũng có thể bay lên không. Câu trả lời là có, có thể, nhưng dường như không chỉ là một sở thích đắt tiền.

Questions 28-30

Choose the correct letter, A, B, C or D. Write the correct letter in boxes 28-30 on your answer sheet.

28. What information is given about Vandenbulcke in paragraph 3?

A. He narrowly avoided a dangerous situation.

B. He did not understand the equipment he was using.

C. He did not react fast enough to the situation.

D. He was fortunate to get the help he needed.

29. When the writer refers to some second-hand paramotoring equipment which was for sale, he is emphasising that

A. paramotoring equipment is in short supply.

B. paramotoring equipment needs to be carefully tested.

C. paramotoring is a very expensive hobby.

D. paramotoring can be a dangerous pastime.

30. The description of what happened at Lake Geneva is given to suggest that Rossy

A. frequently changes his plans.

B. likes to do what appears impossible.

C. is an excellent overall sportsman.

D. knows the area very thoroughly.

Questions 31-35

Complete the summary below. Choose ONE WORD AND/OR A NUMBER from the text for each answer. Write your answers in boxes 31-35 on your answer sheet.

Yves Rossy

Yves Rossy was born in 1959. He worked as both a military and 31 ……………….. pilot before focusing on his ambition of becoming a jet-powered flying man. First he asked a firm which made 32 ……………….. planes to construct some 33 ……………….. for him, but these proved unsuitable. The second company he approached was able to help him, however. On a flight in May 2008, he managed to achieve a top speed of 34 ……………….. easily exceeding the speed achieved by the average 35 ……………….. He had engines to keep him in the air and then used a parachute when it was time to come down.

Questions 36-40

Look at the following statements (Questions 36-40) and the list of people below. Match each statement with the correct person, A, B, C or D. Write the correct letter, A, B, C or D, in boxes 36-40 on your answer sheet.

36. He acknowledges the role of his equipment in enabling him to set a flying record.

37. He explains how he uses his flying expertise to promote a product.

38. He explains what led him to experiment with different ways of flying.

39. He describes a mistake some beginners might make.

40. He mentions circumstances which prevent you from leaving the ground.

People

A. Eric Scott

B. Chris Clarke

C. Patrick Vandenbulcke

D. Yves Rossy.

Các khóa học IELTS online 1 kèm 1 - 100% cam kết đạt target 6.0 - 7.0 - 8.0

>> IELTS Intensive Writing - Sửa bài chi tiết

>> IELTS Intensive Listening

>> IELTS Intensive Reading

>> IELTS Cấp tốc

>> Thành tích học sinh IELTS TUTOR với hàng ngàn feedback được cập nhật hàng ngày

Feedback
Khóa học IELTS READING
IELTS READING
Tại sao chọn IELTS TUTOR